Лого клуба "Первый шаг" Парапланерный клуб "Первый шаг"
+7(916) 956-5621
Контакты | Поиск | Форум









Система Orphus








< Назад

3. Основы управления парапланом

3.12. Сигналы бедствия


Вперед >

Если после жесткой посадки у вас появилось хотя бы подозрение на травму, то вы должны не шевелясь остаться лежать на месте падения. Если у вас все в порядке, встаньте на ноги — покажите окружающим, что помощь вам не нужна.

Иногда случается, что после не совсем мягкого приземления, несмотря на отсутствие каких-либо неприятных последствий, пилот остается сидеть или лежать на земле (это особенно актуально для начинающих). Для окружающих такое поведение пилота будет означать, что случилась беда. Чтобы не заставлять людей немедленно бежать к вам на помощь, встаньте на ноги.

В течение 2-3 минут после приземления вдали от места старта пилот должен собрать купол параплана. Несобранный после приземления купол прекрасно виден издалека и является сигналом бедствия.

Конечно, нет необходимости немедленно после приземления бросаться как можно скорее сворачивать крыло, но, тем не менее, не затягивайте этот процесс. Представьте себе, какова будет реакция пилота, который заметит с высоты ваш развернутый купол и, решив что с вами случилась беда, ради вашего спасения прервет свой полет, экстренно сбросит 1-2 тысячи метров высоты и, приземлившись, увидит, что помощь вам не нужна.

 

< Назад

Оглавл.

Вперед >




Яндекс.Метрика
^Наверх