Лого клуба "Первый шаг" Парапланерный клуб "Первый шаг"
+7(916) 956-5621
Контакты | Поиск | Форум









Система Orphus





География посетителей страницы


< Назад

3. Основы управления парапланом

3.13. Сигналы бедствия


Вперед >

Если на учебных полетах после жесткой посадки у вас появилось подозрение на травму, вы должны не шевелясь остаться лежать на месте падения. Вас увидят со старта и придут на помощь. Если у вас все в порядке, встаньте на ноги — покажите окружающим, что помощь вам не нужна.

Иногда случается, что после не совсем мягкого приземления, несмотря на отсутствие каких-либо неприятных последствий, курсант остается сидеть или лежать на земле (это особенно актуально для начинающих). Для окружающих такое поведение будет означать, что случилась беда и вам требуется срочная помощь. Чтобы не заставлять людей нервничать, обозначьте после приземления, что у вас все в порядке: встаньте на ноги.

В течение 2-3 минут после приземления вдали от места старта пилот должен собрать купол параплана. Несобранный после приземления купол хорошо виден издалека и является сигналом бедствия.

Конечно, нет необходимости немедленно после приземления бросаться как можно скорее сворачивать крыло, но, тем не менее, не затягивайте этот процесс. Представьте себе, какова будет реакция пилота, который, заметив с высоты ваш развернутый купол, ради вашего спасения прервет свой полет, экстренно сбросит 1-2 тысячи метров высоты, а, приземлившись, увидит, что помощь вам не нужна.

 

< Назад

Оглавл.

Вперед >




Яндекс.Метрика
^Наверх