Лого клуба "Первый шаг" Парапланерный клуб "Первый шаг"
+7(916) 956-5621
Контакты | Поиск | Форум









Система Orphus





География посетителей страницы


< Назад

5. Безопасность и организация полетов, особые случаи в полете

5.8. Затягивание в облака


Вперед >

Летать под нижней кромкой растущего облака очень удобно, так как вы с большой вероятностью найдете там устойчивый восходящий поток, который будет уверенно держать вас в воздухе. Однако, если поток под облаком усилится и потащит вас на высоту, а вы не сможете с ним справиться, последствия могут быть печальными.

Прежде чем подниматься к облакам, необходимо изучить и освоить на практике способы экстренного снижения параплана:

сложение "ушей" купола параплана;

глубокие спирали;

В-срыв (желательно).

 

Первое правило безопасности — профилактика. Не надо доводить полет до возникновения опасных ситуаций, с которыми потом придется как-то бороться. Вы должны изучить особенности управления вашим парапланом на каждом из упомянутых выше режимов и знать максимальные скорости снижения, которые они вам могут обеспечить.

Если, например, вы на учебных полетах научились снижаться со скоростью 10 м/сек, а вас при приближении к небольшому облаку стабильно поднимает 2-3 м/сек, то опасности нет. Если же вас пару минут назад безопасно поднимало 1-2 м/с, затем скорость подъема увеличилась до 3-4 м/с, а тут вдруг начало тащить вверх 6-7 м/сек, то целесообразно поскорее покинуть такой поток, так как еще чуть-чуть, и вы уже не сможете это сделать, даже если очень захотите.

Постоянно следите за вертикальным развитием облаков. Рост вершины "своего" облака вы увидеть не сможете, но соседи видны отлично. Если вы заметили, что облака начали утолщаться, правильнее будет заранее безопасно приземлиться, а не висеть в воздухе до последней возможности и потом бороться мощными потоками грозового переразвития.

На случай, если растущее облако вас в себя все же затянет, для сохранения ориентации в сплошной пелене облака вам будут необходимы приемник спутниковой навигационной системы GPS (Global Positioning System) или компас. Компас надежнее. Приемники GPS работают на батарейках, а они в самый неподходящий момент могут кончиться. Компас работает всегда.

При полете вблизи облаков наличие GPS и дублирующего компаса обязательны!

Уходите к краю облака, по возможности, к его подветренной стороне. Там находятся нисходящие потоки, которые помогут вам спуститься вниз. Будьте готовы к возможности сильных сложений крыла, которые осложнятся тем, что вы с большой вероятностью будете лететь вне видимости земли.

 

< Назад

Оглавл.

Вперед >




Яндекс.Метрика
^Наверх