5.1. Безопасность полета начинается на земле
В авиации говорят: "правила безопасности пишутся кровью".
Это не громкие слова, а жизненная реальность. Воздух прозрачен и невидим.
Мы не можем со 100% точностью предсказать его поведение. В любом, даже самом
простом полете, есть элемент неопределенности и связанная с ним рисковая
составляющая. Под готовностью к полету следует понимать не только умение
пилота взлететь и потом более-менее мягко приземлиться. Прежде всего, это
знание пилотом опасностей, которые могут подстеречь его в воздухе, умение
их заранее определить и избежать или, на крайний случай, готовность успешно
с ними справиться. Вспоминается авиационная байка.
— Чем отличается хороший пилот от новичка?
— Хороший пилот обладает запасом умений, достаточных чтобы успешно
выпутываться из сложных ситуаций в воздухе.
— А чем отличается опытный пилот от хорошего?
— Опытный пилот обладает запасом знаний, достаточных чтобы не
применять имеющиеся у него "умения" для успешного выпутывания
из сложных ситуаций в воздухе.
Для того чтобы летать безопасно, к полетам нужно готовиться.
Необходимо продумывать свои полеты на земле. Ошибка, допущенная в небе,
может стоить очень дорого. Если пилот "вдруг" попадает в
ситуацию, которая не была заблаговременно продумана на земле, найти
правильное решение в воздухе, часто в условиях нервного стресса и всегда
дефицита времени, затруднительно. А если растерялся, испугался, не знаешь,
что делать — пощады не жди! Присесть передохнуть на край облачка,
собраться с мыслями, посоветоваться с друзьями не получится.
|
