Лого клуба "Первый шаг" Парапланерный клуб "Первый шаг"
+7(916) 956-5621
Контакты | Поиск | Форум









Система Orphus





География посетителей страницы


< Назад

3. Основы управления парапланом

3.2. Аэродинамический способ управления


Вперед >

Затягивая клеванты, пилот подгибает заднюю кромку купола. Это приводит к изменению аэродинамических сил, действующих на параплан, и, далее, к изменению траектории полета.

Если у вас по какой-либо причине клеванты запутались, "потерялись" или оборвались, парапланом можно управлять с помощью свободных концов заднего ряда строп. Однако делать это нужно весьма аккуратно. Поскольку деформация крыла при зажатии свободных концов существенно больше, чем при работе клевантами, допустимая глубина зажатия свободных концов в несколько раз меньше в сравнении с ходом управления клевантами.

 

Аэродинамический способ управления парапланом
Рис. 68. Аэродинамический способ управления парапланом.
1 — исходное состояние крыла. 2 — управление клевантой.
3 — управление за задний ряд строп при обрыве стропы управления.

 

Главной особенностью управления парапланом является запаздывание реакции аппарата на управляющие воздействия, а также возможность появления раскачки пилота относительно купола. Пилот должен постоянно помнить об этом и предугадывать характер поведения купола в воздухе на 1-2 секунды вперед.

Это явление объясняется большим удалением друг от друга центров масс и давления. При изменении формы купола происходит изменение сил, действующих на купол, в то время как пилота (центр масс) держат в воздухе не аэродинамические силы, а силы натяжения строп. Запаздывание реакции параплана возникает из-за того, что сначала изменяется траектория полета купола и лишь спустя некоторое время, когда купол параплана "уйдет" достаточно далеко и стропы наклонятся, пилот тоже начнет менять траекторию своего движения. Если же купол начинает "уходить" слишком быстро, то пилот может начать раскачиваться под ним на стропах, как на качелях.

Движения клевант должны быть плавными. Чрезмерно резкое руление ведет к раскачке параплана.

 

< Назад

Оглавл.

Вперед >




Яндекс.Метрика
^Наверх