Лого клуба "Первый шаг" Парапланерный клуб "Первый шаг"
+7(916) 956-5621
Контакты | Поиск | Форум









Система Orphus





География посетителей страницы

ASA Крокус-спорт

ASA Крокус-спорт разработан в 1993 г. У нас летал с 1994 по 1996 г.

В самом начале 90-х годов XX века еще не было ярко выраженного деления парапланов на учебные и спортивные. Парапланы делили на "хорошо летающие" и "плохо летающие". ASA Крокус-спорт летал хорошо.

Крыло параплана ASA Крокус-спорт изготавливалось из тяжелой (по меркам XXI века) болоньевой ткани, но это не мешало ему уверенно парить в динамических потоках, а также набирать высоту в термиках.

 

ASA Крокус-спорт на старте на Юце. Пилотирует Тюшин Вадим, выпускает Табакеев Женя (лето 1994 г).
ASA Крокус-спорт на старте на Юце. Пилотирует Тюшин Вадим, выпускает Табакеев Женя (лето 1994 г).
 
ASA Крокус-спорт в воздухе (лето 1994 г).
ASA Крокус-спорт в воздухе (лето 1994 г).
 
ASA Крокус-спорт в Юцком динамическом потоке (лето 1994 г).
ASA Крокус-спорт в Юцком динамическом потоке (лето 1994 г).
 
ASA Крокус-спорт в Коломенском пилотирует Тюшин Вадим (лето 1995 г).
ASA Крокус-спорт в Коломенском пилотирует Тюшин Вадим (лето 1994 г).
 
ASA Крокус-спорт парит в динамике на основном склоне в Вяжах (май 1995 г).
ASA Крокус-спорт парит в динамике на основном склоне в Вяжах (май 1995 г).
 
ASA Крокус-спорт в полете. Вид снизу.
ASA Крокус-спорт в полете. Вид снизу (1995 г).
 

 

Первые парящие полеты в динамическом потоке на Юце, первые 700 м высоты над стартом набранные в первом термике. У крыла, впервые выводящего в термический поток начинающего пилота (Тюшина Вадима), недостатков не было (с позиции того самого начинающего пилота). Только достоинства!

Огромная благодарность конструктору Александру Ивановичу Кравченко за возможность Летать не только "пассажиром Аэрофлота", но и самостоятельно.

 




Яндекс.Метрика
^Наверх