Пять минут абсолютного счастья
Вообще-то в работе инструктора-парапланериста больше рутины, чем
романтики. Кто-то ездит по красивым местам и летает дальние маршруты,
кто-то побеждает на соревнованиях, а инструктор сидит на учебной
площадке и объясняет очередному новичку, как правильно надевать
подвесную систему. Однако и в инструкторской жизни случаются светлые
моменты. Расскажу об одном из них.
Приходит к нам новичок. Назовем его Саша. На первый взгляд новичок
как новичок. Любознательный. Вопросы задает разные. Но вопросы интересные.
Порой с подковыркой так, что не сразу поймешь, то ли человек действительно
чего-то понять не может, то ли он сам над инструктором подшучивает.
Впрочем, очень скоро выясняется, что Саша — летчик. Отлетал
человек свое и был списан на землю. Но ведь бывших летчиков не бывает.
Если на большой самолет не пускают, а огонек в глазах сохранился
— это прямая дорога в парапланеристы.
Конечно, парапланерные скорости и высоты несравнимы со скоростями
и высотами большой авиации, но в этом-то и прелесть параплана.
Пилот-парапланерист не сидит верхом на турбине, отделенный от Неба
герметичной кабиной и командами наземных диспетчерских служб.
Парапланерист летит сам. Он может подняться к облакам, а может пройти
в считанных сантиметрах над землей, собирая на лету цветы со склона горы.
Может пролететь маршрут в сотню километров, а может просто покататься над
пляжем в мягком бризовом потоке. И это при том, что необходимое для полетов
парапланерное снаряжение весит всего 20-25 кг и легко помещается
в рюкзак.
Начинаем заниматься с Сашей. Программа обучения для всех едина. Сначала на
наземной подготовке учимся поднимать и удержать параплан над головой, стоя
на земле. Затем простые планирующие полеты, завершающиеся упражнением
"посадка в цель". Далее сложный пилотаж: интенсивное маневрирование
и отработка техники восстановления крыла в случае его сложения в воздухе. И,
наконец, парение у склона в динамических потоках.
Саша идет по программе уверенно. Опыт летчика-профессионала чувствуется
в каждом взлете. Это новичкам надо объяснять, что делать в воздухе,
куда смотреть и как дышать. Полет для Саши — естественное состояние
души. Тем не менее, если какие-то упражнения Саша схватывает мгновенно,
то с иными приходится повозиться, так как новые ощущения свободного полета
порой входят в явное противоречие с многолетним опытом, полученным на боевой
реактивной технике.
Наступило лето 2010 г. Клуб едет на сборы на Кавказ в Ставропольский
край на гору Юца. Парение в динамических потоках Саша освоить успел.
Очередь за маршрутными полетами в термиках. Самые лучшие условия для
обучения технике ухода с термиком на маршрут — это когда, помимо
термической активности, у горы образуется динамический поток, позволяющий
параплану летать у склона горы, не проваливаясь вниз. Парапланерист висит у
склона, ожидая прихода термика, а если термик обработать не получилось, то
не проваливается вниз в долину, а спокойно дожидается следующего.
Летаем вместе. Саша активно ищет восходящие потоки. Потоков много, но
нормально центровать их пока не получается. То поток слишком узкий, то Саша
в момент прохода термика оказывается не там, где надо. Тем не менее, практика
нарабатывается и по 100 м высоты над вершиной Юцы периодически
набирается. Используем набранную высоту, чтобы отойти дальше от склона. Это
дает немного больше времени на обработку следующего термического пузыря и
увеличивает шансы на набор высоты, достаточной для ухода от горы на маршрут.
Смотрю на часы. Мы в воздухе уже полтора часа. Начинает накапливаться
усталость и размываться внимание. Думаю, не пора ли давать Саше команду на
посадку. Парение в термических пузырях состоялось. Какие-то наборы высоты
есть, какой-то опыт получен. Что улететь не получилось — не критично.
Не завтра, так послезавтра получится.
И тут вдруг он пришел! Термик!!! Правильный, сильный, широкий. На вариометре
заброс до +4 м/с. Нам повезло. Мы с Сашей почти рядом. Дотянуться до
рации нет ни времени, ни возможности. Кричу голосом: "Термик! Поток!
Крути!!!". Саша закручивает спираль. Встаю в спираль вслед за ним. В
этот же поток на разных высотах почти одновременно с нами влетает еще три
или четыре параплана. Как же здорово крутить термик коллективом. На
вариометр можно не смотреть. Работает общий разум. Достаточно лишь держать
параплан в общей карусельке и понемногу смещать спираль в сторону других
крыльев, если кто-то набирает высоту быстрее тебя.
На приборе стабильные +3 м/с. Саша молодец. Держится рядом. Набираем
высоту и постепенно сносимся за вершину. Набор уверенный. Над вершиной
500 м. Теперь точно уйдем.
— Саня, высота нормальная. Можно уходить.
Вдруг происходит невероятное. Саша бросает поток и, пробиваясь со
снижением против ветра, начинает возвращаться к горе.
— Саня, ты куда? Назад! Поток! Уходим! Уходим! Уходим!!!
Саша снова разворачивается, но стартовый поток потерян, и, собирая
минуса, он летит по прямой по ветру за гору и поселок. Саша перелетает
через поселок и садится в поле примерно на уровне середины Юцкой
объездной дороги.
Здесь уместно заметить для копилочки летного опыта,
что поведение Саши достаточно типично. Начинающий пилот полностью выложился,
летая и ища потоки у склона горы. В момент принятия решения на первый в жизни
отрыв с термиком от горы пилотский Мозг, уже перегруженный поступившей
информацией, часто выключается и все на что пилот оказывается способен —
это пролететь в долете столько, на сколько получилось набрать высоты в
стартовом термике.
Ничего страшного. Наоборот — все прекрасно! Человек
увидел, что может набирать высоту не только в динамическом потоке у склона
горы. Человек увидел своими глазами местность за горой, и теперь он готов к
тому, чтобы перед следующим полетом, с ним можно было обсудить что делать
после обработки стартового термика и где искать следующие потоки.
Тем временем мой полет продолжается. Все это время оставаясь в потоке, я
набирал высоту. Над местом приземления Саши уже не меньше 1000 м. Для
ухода на маршрут высоты более чем достаточно, но внутренний голос начал
настойчиво шептать в ухо: "Не улетай. Сядь к Саше. У человека первый
отрыв от горы с термиком. Надо поздравить". Внутреннему голосу верю
безоговорочно. Выхожу из потока, ставлю свой Дарт-вад в спираль и через
три-четыре минуты оказываюсь на земле рядом с Сашей.
Инструкторская классика: сапожник без сапог. Потоков море. Можно лететь
далеко. А я бросил термик и теперь сижу на поле рядом с Сашей в 3-4 км
от Юцы. Грустно, что не полетел свой маршрут? Нисколько. Все скомпенсировали
сияющие глаза Саши, которые были наполнены каким-то совершенно детским,
абсолютно ничем не замутненным счастьем.
Жил был человек-птица. Летал, но случилось с ним несчастье. Какие-то злые
люди крылья у человека отобрали и на землю посадили. А тут вдруг снова
перышки прорезались.
Саше Дьяченко на добрую память о первом маршрутном полете на параплане.
Сияние глаз продолжалось не больше пяти минут. Дальше снова рутина:
парапланы складывать, лагерь по рации вызывать. Доложить, что сели,
запросить поедет ли кто-либо за нами на подбор или самим нужно выбираться.
Но эти пять минут того стоили.
Ну и что, что не слетал я в тот день свой маршрут. Зато увидел
пять минут абсолютного счастья в глазах человека, который вернул
себе Крылья. Ради этих минут стоит жить.
В. Тюшин
Юца, Ставропольский край
2010 г.
|
