Очевидно, что в дождь от полетов лучше воздержаться. Такие полеты
не только выжигают ресурс крыла, но и небезопасны как минимум по
двум причинам. Во-первых, намокшая ткань купола начинает слипаться.
В результате существенно затрудняется раскрытие крыла в случае его
сложения. Во-вторых, у намокшего крыла параплана центр тяжести
смещается назад. Крыло может непреднамеренно сорваться в заднее
сваливание и не выйти из него.
Зимние снегопады не влияют на летные характеристики параплана, но
они могут начать слепить пилота и существенно затруднить ему ведение
осмотрительности в воздухе. Применение очков не спасает положение. На
открытом лице снег будет хотя бы таять, а на стеклах очков он быстро
превратится в плотную и непрозрачную корку. Вы можете взлетать в
снегопад только если уверены, что снег вас слепить не будет.
|
