Лого клуба "Первый шаг" Парапланерный клуб "Первый шаг"
+7(916) 956-5621
Контакты | Поиск | Форум









Система Orphus





География посетителей страницы


< Назад

4. Авиационная метеорология

4.6. Осадки


Вперед >

Очевидно, что в дождь от полетов лучше воздержаться. Такие полеты не только выжигают ресурс крыла, но и небезопасны как минимум по двум причинам. Во-первых, намокшая ткань купола начинает слипаться. В результате существенно затрудняется раскрытие крыла в случае его сложения. Во-вторых, у намокшего крыла параплана центр тяжести смещается назад. Крыло может непреднамеренно сорваться в заднее сваливание и не выйти из него.

Зимние снегопады не влияют на летные характеристики параплана, но они могут начать слепить пилота и существенно затруднить ему ведение осмотрительности в воздухе. Применение очков не спасает положение. На открытом лице снег будет хотя бы таять, а на стеклах очков он быстро превратится в плотную и непрозрачную корку. Вы можете взлетать в снегопад только если уверены, что слег вас слепить не будет.

 

< Назад

Оглавл.

Вперед >




Яндекс.Метрика
^Наверх