Лого клуба "Первый шаг" Парапланерный клуб "Первый шаг"
+7(916) 956-5621
Контакты | Поиск | Форум









Система Orphus








< Назад

4. Авиационная метеорология

4.1. Атмосферное давление


Вперед >

Атмосферное давление — вес столба воздуха с поперечным сечением 1 см2 высотой от данного уровня до верхней границы атмосферы.

Наличие атмосферного давления было открыто в середине 17-го века. За нормальное давление на уровне моря принято давление водяного столба высотой около 10 метров, что равно 760 мм ртутного столба или 1013,2 гПа (1 Паскаль — давление силой 1 Ньютон на 1 м2). С увеличением высоты над уровнем моря давление падает. Разреженность воздуха приводит к увеличению как полетной, так и взлетной и посадочной скоростей. Так, например, при старте с пика Ленина (7134 метра над уровнем моря) скорость должна быть в 1,6 раза больше, чем при полете в нормальных условиях.

Атмосфера Земли все время находится в движении. Это приводит к постоянным отклонениям давления от нормальных значений. Непосредственно на безопасность полетов изменение давления в месте организации полетов не влияет, но оно является одним из основных признаков грядущего изменения погоды. Падение давления обычно свидетельствует об ухудшении погоды, повышение — об улучшении.

В литературе можно встретить следующие термины (смотри рис. 104):

Циклон: область пониженного давления.

Антициклон: область повышенного давления.

Барометрическое плато: большая область, где атмосферное давление меняется очень мало.

Тальвег: ось низких давлений.

Дорсаль: ось высоких давлений.

 

Атмосферное давление

Рис. 104.

 

< Назад

Оглавл.

Вперед >




Яндекс.Метрика
^Наверх