Главная / Обучение / Теория / Посадка на воду

До решения лететь над водой, оцените имеющийся запас высоты. Если посадка на воду неизбежна, рассчитайте свой полет так, чтобы приводниться по возможности ближе к берегу.

Действия пилота при посадке на воду:

заблаговременно на высоте не менее 100 метров расстегните замки подвесной системы.

Внимание!      Сначала расстегнуть ножные обхваты. Грудная перемычка расстегивается только после ножных обхватов. При расстегивании ножных обхватов закрытая грудная перемычка страхует наклонившегося вперед пилота от выпадения из подвесной системы. После раскрытия ножных обхватов пилот откидывается на спинку подвесной системы и безопасно открывает грудной замок.

Замки замки подвесной системы не расстегиваются под нагрузкой. Для расстегивания замка грудной перемычки нужно сначала одной рукой стянуть свободные концы, чтобы снять с замка нагрузку, и только после этого другой рукой вы сможете его раскрыть;

в момент касания воды ногами сделайте глубокий вдох и выскользните из подвесной системы.

Внимание!      Категорически запрещается покидать подвесную систему до касания воды ногами! Вы можете ошибиться в оценке расстояния до воды и покинуть параплан на недопустимо большой высоте полета;

для того чтобы после приводнения не оказаться накрытым куполом и не запутаться в стропах, вы должны быть готовы после приводнения пронырнуть 5-10 метров под водой, чтобы отплыть от падающего купола.

Не торопитесь нырять сразу же после приводнения. Чтобы не вынырнуть под падающий купол и не запутаться в стропах, сначала определите место, куда будут падать купол и стропы.

При посадке в сильный ветер не торопитесь бросать параплан сразу после приводнения. Оснащенные протекторами современные подвесные системы обладают неплохой плавучестью, а если ветер дует в сторону берега, то не успевший погаснуть купол можно использовать в качестве паруса и с его помощью добраться до берега существенно быстрее, чем просто вплавь.