Главная / Обучение / Теория / Посадка на кустарник, болото, посевы

Посадка на кусты обычно не представляет ни сложности, ни опасности. Более того, в случае жесткого падения плотный кустарник может весьма существенно смягчить удар о землю. Однако наиболее сильные впечатления пилота ожидают при последующем снятии параплана с веток. Некоторым незадачливым пилотам в течение долгих часов с помощью пил и топоров приходится буквально вырубать своих "птиц" из зарослей терновника и шиповника, которыми изобилуют склоны гор на Кавказе.

Действия пилота при посадке на кусты:

посадку кусты следует выполнять в режиме торможения, принимая верхушки растительности за поверхность земли;

группироваться следует также как при посадке на лес;

при посадке на кустарник нет необходимости цепляться за ветки, чтобы зависнуть на них. Главное, о чем следует помнить — необходимо беречь глаза.

При посадке на болото необходимо выбрать участок с наиболее густой растительностью и действовать как при посадке на кусты. Следует помнить о том, что кустарники и камыши на болотах растут там, где есть земля, за которую можно зацепиться корнями. Над глубокими и топкими местами плавает только ярко-зеленая ряска.

Ярко-зеленые хорошо видимые с высоты "лужайки" на болоте — это самая непролазная топь.

Из сельскохозяйственных культур, на которые возможно приземление парапланеристов, выделим виноградники, подсолнечник, кукурузу и злаковые.

Виноград — самая неприятная культура. Виноград растет на стальной проволоке, натянутой между бетонными столбами. Приземляться туда весьма травмоопасно, но, если в этом возникла необходимость, заходить на посадку следует вдоль линий столбов в глубоком торможении, чтобы траектория снижения на последних 3-5 метрах высоты была максимально крутая, а горизонтальная скорость минимальная.

Подсолнечник опасности не представляет, но садиться на подсолнечное поле нежелательно. Заход на посадку не труден. Он выполняется против ветра, принимая вершины растений за уровень земли. Сложности будут при сборке параплана. Стебли у подсолнечника сухие и колючие, а с тяжелых и прочных головок с семенами весьма утомительно снимать стропы. Выбирая место приземления на поле с подсолнечником, садитесь на наиболее зеленые участки. Там стебли растений короче и головок с семенами, дающих желтый цвет полю, меньше.

Кукуруза — самое доброе по отношению к парапланеристам растение. При посадке уровень условной земли принимается примерно на 1 метр ниже вершин растений. После приземления, несмотря на свою высоту, мягкие стебли кукурузы сборке параплана почти не мешают. Отдельно выделим весьма полезное свойство кукурузы, повышающее безопасность приземления параплана. Крыло параплана при укладке на землю надежно прячется в упругих стеблях кукурузы и сильный ветер на посадке не потащит пилота по земле.

Злаковые (пшеница, овес и т.п.) на первый взгляд безобидны, но, когда они созревшие, приземляться на них следует с осторожностью. Желтые поля хорошо прогреваются солнцем, накапливают тепло и являются отличными генераторами термиков. Термик, встреченный на высоте — это возможность продолжить маршрутный полет. Термик у земли на предпосадочной прямой — это не только жесткая болтанка, мешающая расчету посадки, но и риск сложения крыла параплана на минимальной высоте.

Особую опасность при заходе на посадку на сухое поле представляют микросмерчи. Их отлично видно по закручивающейся в смерче траве, но только если пилот про них помнит и на предпосадочной прямой внимательно смотрит на траву под собой. Для ухода от смерча достаточно сместить траекторию полета параплана на 70-100 м. в любую сторону.