Лого клуба "Первый шаг" Парапланерный клуб "Первый шаг"
+7(916) 956-5621
Контакты | Поиск | Форум









Система Orphus





География посетителей страницы

Параавис Джой-3 Про

Параавис Джой-3 Про разработан в 2026 г.

Параавис Джой-3 Про — это тот же самый Джой-3 с сохранением всех его изначальных прочностных и летных характеристик, но сшитый по последнему писку парапланерной моды с применением современных технологий и материалов, которые смогли сделать его ещё лучше.

В современном мире удачные модели самолетов, пройдя модернизацию, могут летать по 30, 40 и более лет. Связано это с тем, что принципы полёта и законы аэродинамики были открыты и изучены давным-давно и нет возможности радикально улучшить аэродинамику вновь создаваемых моделей. Поэтому сейчас, прогресс движется в основном за счёт применения более современных материалов и технологий к привычным и давно проверенным "труженикам неба". После 40 лет развития мир парапланеризма приближается к такой же стадии.

Параплан Джой-3 — удачная модель, которая получила популярность за счёт сочетания высокого уровня безопасности (En A, низ En B), высоких для своего класса лётных характеристик и комфортного поведения в воздухе, но мир не стоит на месте. C появлением новых решений, ему были добавлены новые возможности.

Параавис Джой-3 Про
Параавис Джой-3 Про
 
Параавис Джой-3 Про

 
Параавис Джой-3 Про

 
Параавис Джой-3 Про

 
Параавис Джой-3 Про

 
Параавис Джой-3 Про

 

Что осталось неизменным

Неизменными остались все геометрические характеристики крыла: конструкция, профиль, размах, форма в плане, арочность, длина строп и так далее все детали, за исключением свободных концов.

Что изменилось

Материалы

На Параавис Джой-3 Про для внешних оболочек используются более лёгкие, но не менее долговечные ткани с комбинированной силикон-полиуретановой пропиткой. Облегченная, но при этом высоко ресурсная ткань Dokdo PS уже применяется на различных моделях кайтов и других парапланов и в процессе эксплуатации показала себя с наилучшей стороны.

Применение нитинола

Использовано сочетание нитинола в передней кромке параплана и традиционных пластиковых лесок для задней части крыла. Огромным плюсом нитинола является то, что он не имеет деформационной памяти и позволяет сохранять идеальную натянутую форму поверхности крыла на всем протяжении эксплуатации, несмотря на долгое хранение в смятом состоянии и полёты при низких температурах. Леска же более объёмная, имеет большую жёсткость и лучше держит форму на прямых участках. Использованы преимущества каждого материала именно в тех местах, где он предпочтительнее. Поэтому Параавис Джой-3 Про имеет комбинированное нитинол-пластиковое усиление.

В результате этих новшеств сам купол стал легче приблизительно на 200?300 грамм, что улучшило его стартовые и лётные характеристики, расширился скоростной диапазон, улучшились управление, комфорт и безопасность в нештатных ситуациях.

Новые свободные концы

Параавис Джой-3 Про имеет совершенно новые свободные концы, в которых используются более жёсткие и тонкие ленты, какие обычно можно увидеть на крыльях более высокого класса. Также были применены качественные подшипниковые блочки с низким трением, которые облегчают использование акселератора и делают возможным управление задними рядами при помощи В-С бриджей. Эта функция дает начинающему пилоту возможноть учиться летать как летают "настоящие взрослые дядьки" на современных двухрядках, делая долгие переходы на полностью выжатой "тапке" и лениво поруливая задними рядами.

Новые свободные концы оснащаются О-клевантами, которые были разработаны по запросам топовых пилотов. Вертлюги оригинальной конструкции спрятаны внутрь клевант и не "съедают" несколько сантиметров полезного хода строп управления. Жёсткая платформа в верхней части ручки оптимизирована под спортивный хват и гарантируют удобство независимо от выбранного пилотом хвата (выше-ниже). Широкий просвет и полужесткая О-образная форма клевант позволяют легко продевать в них руки даже в громоздких тёплых перчатках, что очень критично при полётах зимой, высоко в горах или если вы держите Ручку Управления Двигателем(РУД).

Все вышеперечисленное позволяет Параавис Джой-3 Про летать чуточку быстрее и с чуточку лучшим контролем над крылом и безопасностью.

Безопасность крыла

Новая модель не отличается по своим геометрическим характеристикам и строению стропной системы от сертифицированного Джой-3. К сожалению в связи с санкционной политикой против нашей страны мы не можем утверждать то, что на него сохраняется Европейская сертификация, но по внутренним тестам Параавис Джой-3 Про имеет даже чуть лучшую безопасность на лётных тестах, по сравнению с оригинальной моделью Джой-3. Также есть уверенность в прочности крыла, так как те же самые облегчённые материалы ранее успешно прошли прочностные тесты En 926?1 на предыдущих наших моделях Параавис Фан и Рэй.

Возможность выбора

Помимо выбора цветов, клиент может выбрать дополнительные опции при заказе Параавис Джой-3 Про. По умолчанию параплан поставляется с новыми О-клевантами с длиной периметра 40 см (Ок40), которые всё больше набирают популярность за счёт своей универсальности. Можно заказать О-клеванты меньшего размера с периметром 36 см (Ок36), либо стандартные клеванты от обычного Джой-3, плотно обжимающие руку в полёте. Все варианты клевант оснащены новыми магнитными кнопками с лучшей фиксацией на свободных концах.

По умолчанию Параавис Джой-3 Про поставляется с безоплеточными стропами верхнего яруса, которые дают чуть лучшие лётные характеристики, но если вы начинающий пилот, то лучше заказать крыло с полностью оплеточными стропами, которые позволят заниматься наземкой без боязни износа и усадки строп.

Также Параавис Джой-3 Про можно заказать в варианте с моторными свободными концами (без функции В-С бриджей), которые более предпочтительны если вы собираетесь использовать параплан как для моторных так и для свободных полётов.

Материалы и компоненты

 
Производитель
Материал
Стропление, верхние ярусы
Rosenberger AG
Liros DC 60, DC 100
Стропление, нижние ярусы
Rosenberger AG
Liros PPSL 190 / PPSL 200 (L,XL)
Управление, верхний, средний ярус
Rosenberger AG
Liros DC 40
Верхняя поверхность (консоли, хвост)
Dominico Tex
DOKDO-20 4432 PS
Верхняя поверхность (лоб)
Dominico Tex
DOKDO-20 4432 PS
Нижняя поверхность
Dominico Tex
DOKDO-20 4432 PS
Нервюры, косынки, крылья
Dominico Tex
DOKDO-30D FM (none WR)
Усиления передней кромки
Champion
Леска нейлон d=2мм
Усиления петель
NCV Industries
2420
Петли строп
ОАО "Лента"
ЛТКП-15-185
Свободные концы
Guth & Wolf
Dyneema Core 70 404 15
Нитки (купол, стропы)
Amann Group
Nylon 46/2
Нитки (купол, свободные концы)
Amann Group
Nylon 69

Технические характеристики, цены

Размер
XXS
XS
S
M
L
XL
Площадь крыла, м2
21,5
22,7
25,0
27,3
29,6
32,0
Удлинение
5,7
5,7
5,7
5,7
5,7
5,7
Размах, м
11,07
11,37
11,94
12,47
12,99
13,50
Площадь в проекции, м2
18,12
19,13
21,06
23,00
24,94
26,94
Размах в проекции, м
8,61
8,85
9,30
9,71
10,11
10,51
Удлинение в проекции
4,1
4,1
4,1
4,1
4,1
4,1
Количество секций
59
59
59
59
59
59
Высота стропления, м
6,00
6,17
6,48
6,77
7,05
7,33
Расход строп, м
240
245
257
269
280
291
Диаметры строп, мм
0,5/0,6/0,8/1,1/1,2/2,0
Центральная хорда, м
2,39
2,46
2,58
2,69
2,80
2,92
Ушная хорда, м
0,63
0,65
0,68
0,71
0,74
0,77
Масштабный коэффициент
0,930
0,953
1
1,045
1,088
1,131
Масса крыла, кг
4,4
4,6
5,0
5,4
5,8
6,3
Взлетный вес, кг
55-75
60-80
75-95
85-105
95-115
105-135
Цена
158000 руб
169000 руб
180000 руб
186000 руб
191000 руб
202000 руб

Схема окраски

При заказе параплана Вы можете заменить тот или иной цвет или придумать собственное, индивидуальное сочетание.

Стандартные расцветки Параавис Джой-3 Про.

Дополнительно

Руководство пользователя (Джой-3).

 



Яндекс.Метрика
^Наверх