ASA Спирит-2
ASA Спирит-2 разработан в 2011 г.
Серийное производство завершено в 2015 г.
Параплан ASA Спирит-2 предназначен для пилотов и
спортсменов, которым нужны высокие летные характеристики, но
которые не хотят жертвовать ради них безопасностью и комфортом
своего полета.
ASA Спирит-2 в Гагра (2013 г).
|
ASA Спирит-2 в воздухе. Пилотирует Саня Тюшин (май 2014 г).
|
ASA Спирит-2 на Юце (2014 г).
|
В параплане ASA Спирит-2 использованы все последние достижения
конструкторской мысли в этой области:
 новые
совершенные профили крыла;
точное
выдерживание теоретического контура нервюры за счет современных
усилений (риджифойлы);
полунервюры
по задней кромке, улучшающие чистоту поверхности и обтекание набегающим потоком;
тщательно
оптимизированная стропная система.
Все это обеспечивает высокие летные качества параплана и хорошее
аэродинамическое качество во всем диапазоне скоростей. Параплан
отлично летит и управляется на малых скоростях, что особенно важно
при обработке потоков. На переходах, на триммерной и акселераторной
скорости качество ASA Спирит-2 позволяет конкурировать с
парапланами более высокого класса.
При этом особенно важно, что высокие характеристики ASA Спирит-2
достигнуты не просто наращиванием удлинения крыла, а применением
более стабильных профилей, что позволило улучшить летные характеристики
крыла, не уменьшая комфорта пилота.
Отличная аэродинамика получена при сохранении относительно
небольшого удлинения крыла. Параплан очень устойчив к сложениям,
и легко выходит из нештатных режимов. Благодаря этому
ASA Спирит-2 можно рекомендовать пилотам "выходного
дня" и амбициозным выпускникам летных школ.
Высокие ЛТХ параплана ASA Спирит-2 подтверждены хорошим
выступлением на международных соревнованиях 2011 г:
Paragliding
Pre World Cup-2011 and Himalayan Open Paragliding Championship 2011.
Raska
Open, National Champs of Serbia, Pre World Cup.
Krusevo
open (2011 — Open National Championship of Croatia and Slovenia).
Технические характеристики
| |
XXS
|
XS
|
S
|
M
|
L
|
| Площадь крыла, м2 |
22,00
|
24,26
|
26,25
|
28,55
|
31,00
|
| Размах, м |
10,85
|
11,48
|
11,94
|
12,45
|
12,98
|
| Удлинение |
5,433
|
5,433
|
5,433
|
5,433
|
5,433
|
| Площадь в проекции, м2 |
19,18
|
20,56
|
22,25
|
24,19
|
26,27
|
| Размах в проекции, м |
8,65
|
8,96
|
9,32
|
9,72
|
10,13
|
| Удлинение в проекции |
3,91
|
3,91
|
3,91
|
3,91
|
3,91
|
| Количество отсеков |
55
|
55
|
55
|
55
|
55
|
| Допустимый полетный вес, кг |
60-75
|
70-90
|
80-100
|
90-110
|
100-130
|
| Скорость минимальная, км/ч |
24
|
24
|
24
|
24
|
24
|
| Скорость триммерная, км/ч |
37
|
37
|
37
|
37
|
37
|
| Скорость максимальная на акселераторе, км/ч |
56
|
56
|
56
|
56
|
56
|
| Снижение минимальное, м/с |
1,1
|
1,1
|
1,1
|
1,1
|
1,1
|
Стандартные расцветки
Еще немного фотографий
ASA Спирит-2 в Вяжах на южном склоне Бочки (2013 г).
|
ASA Спирит-2 в Фатьяновке (2013 г).
|
ASA Спирит-2 в Желохово (2013 г).
|
ASA Спирит-2 в маршрутном полете над городом Ессентуки (2016 г).
|
ASA Спирит-2 в Чегеме (2016 г).
|
ASA Спирит-2 в бризовом динамике в Анапе (2016 г).
|
|
