ASA Блюз
ASA Блюз разработан в 2000 г.
ASA Блюз это спокойный небыстрый параплан,
предназначенный для учебных и парящих полетов в относительно
слабых восходящих потоках.

ASA Блюз пилотирует Андрей Странов (Юца 2006 г).
|

ASA Блюз парит в Юцком динамике (2004 г).
|

ASA Блюз парит в Чегеме (2005 г).
|
Параплан ASA Блюз подходит для обучения новичков,
парения в динамических потоках у склона, маршрутных полетов,
полетов с мотором.
ASA Блюз относится к классу учебно-тренировочных
аппаратов. Небольшое удлинение и стабильность в воздухе
существенно облегчают пилотирование крыла новичками, а небольшая
скорость снижения позволяет уверенно обрабатывать слабые
восходящие потоки.
Расплатой за спокойный нрав крыла является относительно невысокая
горизонтальная скорость, но это не является существенным недостатком.
В сильный ветер и в предельных погодных условиях от полетов на
ASA Блюз лучше воздержаться, но начинающие пилоты, для
которых в первую очередь предназначен параплан, в такую погоду обычно
не летают. Зато в слабых условиях, когда другие учебные
крылья-одноклассники сыплются вниз, ASA Блюз продолжает
держаться в воздухе и даже может набирать высоту.
Технические характеристики
|
XS |
S |
M |
L |
Площадь крыла, м2 |
22,2 |
24,7 |
26,8 |
29,0 |
Размах, м |
10,6 |
11,0 |
11,5 |
11,9 |
Удлинение |
4,8 |
4,8 |
4,9 |
4,8 |
Площадь в проекции, м2 |
19,8 |
21,9 |
23,8 |
25,7 |
Размах в проекции, м |
8,6 |
8,9 |
9,2 |
9,6 |
Удлинение в проекции |
3,6 |
3,6 |
3,6 |
3,6 |
Количество отсеков |
39/43/08 |
39/43/08 |
39/43/08 |
39/43/08 |
Допустимый полетный вес, кг |
45-55 |
55-85 |
80-110 |
95-115 |
Скорость минимальная, км/ч |
22 |
22 |
22 |
22 |
Скорость балансировочная, км/ч |
36 |
36 |
36 |
36 |
Скорость максимальная на акселераторе, км/ч |
44 |
44 |
44 |
44 |
Снижение минимальное, м/с |
1,2 |
1,2 |
1,2 |
1,2 |
Еще немного фотографий

ASA Блюз. Наземная тренировка в Обушково (2005 г).
|

ASA Блюз на основном склоне Вяжей зимой (2007 г).
|

ASA Блюз на основном склоне Вяжей летом (2007 г).
|

ASA Блюз на северном склоне у г Новосиль (2013 г).
|

ASA Блюз. Вид снизу. Миша Рудов развлекается (2014 г).
|

ASA Блюз в Чегеме пилотирует Сергей Пухирь (2014 г).
|
|