Вяжи (Орловская обл.)
22-24 февраля 2020 г.
Самое большое изумление выезда — ее величество Погода. За
три дня мы побывали сразу в двух сезонах.
22 февраля Вяжи нас встретили весенней апрельской погодой: голубым
небом, ярким солнцем и почти полным отсутствием снега. 23 февраля
прилетел фронт с сильным ветром и снегопадом, не оставивший днем
никаких шансов на полеты. А 24 февраля, после прохождения фронта,
порадовало тихой и спокойной зимней учебной погодой. Итого: 2 летных
дня из трех — нормальный режим для короткого трехдневного выезда.
22 февраля: середина зимы под
склоном в Одинке. Это середина зимы?
В Одинке учебно-прыгательные полеты неэффективны. Поэтому, не задерживаясь,
едем с курсантами дальше на южный учебный склон "Бочки".
Учебные полеты на "Бочках"
начинаются с разведки погоды Тюшиным Вадимом.
У Вани Бедило программа весьма
насыщенная. Начинаем сложный пилотаж.
В полетах на интенсивное маневрирование две задачи: очевидная и
то, чем будем заниматься на самом деле. На этапе простого пилотирования
курсанты исследуют, как параплан реагирует на их плавные действия
клевантами.
Теперь наращиваем крены. В первых подлетах курсант испытывает очень
сильные ощущения, когда отрывается от земли, и, прежде чем двигаться
дальше, он должен к ним привыкнуть. При освоении интенсивных разворотов
с большими кренами ситуация аналогична. Мозг пилота, еще не привычный
к тому, что в полете земля не всегда бывает снизу, а небо сверху,
тоже поначалу изрядно нервничает.
Постепенно наращивая крены, успокаиваем мозг, приучаем его нормально
работать в условиях болтанки, с которой он обязательно встретится
в парящих полетах. Это — главное. Заодно, как бесплатное приложение
к главной задаче, курсант научится быстро разворачиваться.
Загнать параплан в большой крен
— не вопрос. Вопрос как потом из него выйти…
Крены Ваня наращивает как положено. То есть постепенно.
Ветер в середине дня немного
довернул на юго-запад и задул почти
вдоль склона. Для кого-то это может быть проблемой, а для Вани —
возможность подняться на старт не кладя параплан.
Стартует Андрей Сапронов. Эх,
все у нас получается, вот только бы почаще встречаться.
Полетное задание Андрея: маневрирование
скоростью.
А тем временем на спортивном склоне ветер немного усилился, и парители
полетели кататься в термодинамике.
Февраль-2020. Вид с учебного
старта "Бочки" в сторону спортивного. Это зима?
Андрей Штермер осваивает Pure
от AirDesigne.
Руслан Гостюхин вполне подружился
с Mantra-7 от Ozone.
Саня Шашков специально на камеру
со своим Тайран-6 позирует.
Наши добрые лица на выезде Вяжи-февраль-2020.
В ночь с 22 на 23 февраля прилетел
холодный фронт, да такой, что все
весенние пейзажи за несколько часов сменились на зимние.
Летать нельзя — ну и что?
Для самого оптимистичного пилота
Леши Косова это не проблема, а возможность проверить недавно
приобретенную лодку перед майским выездом.
Утро 24 февраля, после прохождения фронта встретило нас легкой
минусовой температурой и на редкость тихой учебной погодой. В плане
было побыстрее выехать из гостиницы и приехать на старт. Далее смотреть
по месту. Будет погода — летаем. Не будет — не задерживаясь
двигаться домой. Все получилось самым лучшим образом. На спортивном
старте "Бочки" дул стабильный юг 3-4 м/с.
Первым решительно взлетел Андрей
Штермер на самом летучем Pure.
Саня Шашков осторожничал. Полетать
— оно конечно хорошо, но вниз по слабой
погоде на учебно-тренировочном параплане провалиться очень не хотелось.
Зато у Дениса Морозова с недогруженным
Дикавери-3 — все супер.
Наконец, все в воздухе. Слева
направо: Андрей, Саня, Денис.
Через 5-10 минут после общего
взлета к нам в динамик птичка прилетела.
Завершающий старт выезда. Саня
Тарасов на Pure. Ветер совсем ослаб.
Ну хоть сверху вниз со спортивного старта до учебного склона пролететь.
Видео с полетов
Видео полетов 22 февраля глазами Андрея Штермера.
|
