Лого клуба "Первый шаг" Парапланерный клуб "Первый шаг"
+7(916) 956-5621
Контакты | Поиск | Форум









Система Orphus





География посетителей страницы


< Назад

I. Планирующие полеты

5П. Подворот "ушей" купола параплана


Вперед >

Цель Отработка техники управляемого снижения параплана за счет подворота "ушей" (ПУ).
Условия Ветер до 4 м/с, ровный, встречный. Склон от 30 до 50 метров со средней крутизной до 30 градусов, ровный, открытый.
Количество
полетов
15

Указания по выполнению

Выполнить взлет и перевести параплан в режим установившегося планирования. На удалении от склона не менее 15 метров приступить к отработке выполнения подворота "ушей".

1-2 полеты:      Освоить захват пальцами крайних строп 1-й группы. После захвата строп визуально проконтролировать его правильность: захваченные стропы должны идти к передней кромке "ушей", а не к законцовкам крыла. Клеванты в этом и последующих полетах из рук не выпускать.

3-5 полеты:      После захвата крайних строп 1-й группы визуально проконтролировать правильность захвата и перевести взгляд на "уши" купола. Плавным движением рук вниз подтянуть захваченные стропы, наблюдая за опусканием и последующим сложением передней кромки на концах купола.

Внимание!      В процессе наблюдения за поведением купола пилот должен сохранять прямолинейный полет и продолжать контролировать свое положение относительно наземных ориентиров.

На высоте не менее 15 метров прекратить выполнение упражнения, расправить купол и совершить посадку.

Для расправления купола отпустить захваченные стропы и, при необходимости, "прокачать" купол клевантами. Пилот должен быть готов к возможному клевку параплана и, следовательно, необходимости его парирования кратковременным энергичным поджатием клевант.

6-10 полеты:      По мере отработки техники выполнения ПУ увеличить количество захватываемых строп первой группы, но не более чем до 50% от их общего числа, наблюдая за увеличением скорости снижения параплана в зависимости от числа захватываемых строп.

Внимание!      При увеличении числа захватываемых строп обратить внимание пилота на возможность случайного затягивания всей передней кромки купола и ее сложения. В случае сложения всей передней кромки купола быстро отпустить захваченные стропы и восстановить купол энергичной прокачкой клевантами.

11-15 полеты:      во время снижения с ПУ отработать выполнение поворотов на 30-45 градусов. Повороты осуществлять балансирным способом.

Меры безопасности

  1. Запрещается отработка данного упражнения на парапланах с неразнесенными по разным свободным концам стропами 1-й и 2-й групп.
  2. Минимальная высота завершения выполнения упражнения — 15 метров.

 

< Назад

Оглавл.

Вперед >




Яндекс.Метрика
^Наверх