Вязники
(Владимирская обл.)

Северный ветер предпочтительнее северо-восточного. Посадочная площадка под склоном находится немного западнее старта. При заходе на посадку при северных ветрах над ней не потребуется выполнять дополнительный разворот, чтобы поставить параплан перед приземлением против ветра.

Бегать негде. Расстояние от кромки склона до столбов с проводами и заборов ближайших домов не превышает 15 м.

Стартовая площадка узкая. Ее размеров вполне достаточно для пилотов, имеющих уверенные навыки стартов со склонов, но учиться стартам со склонов в Вязниках затруднительно, так как у инструктора не будет возможности подстраховать курсанта в случае его ошибок при подъеме купола параплана.

Парение возможно при ветре от 4 м/сек. При ветре от 6-7 м/с поток уверенно поднимает парапланы на высоту 50-70 м над стартом. Зона парения широкая. Вправо от старта около 200 м до оврага за последними домами Вязников. Влево от старта до 1500 м.

Главная сложность места — сдуваться при усилении ветра затруднительно, так как за спиной плотная городская застройка. Есть две запасные площадки приземления на случай сдувания:

Справа от старта за двумя крайними жилыми домами есть пустырь, заросший небольшими березками. Садиться следует перед березками, так как в их глубине спрятана ЛЭП.

Слева за оврагом в 350 м от старта есть небольшое футбольное поле. При заходе на него быть внимательными. Между полем и склоном растут деревья, от которых весьма вероятно образование роторов.

Посадка на старт при ветре от 5 м/с допустима только для опытных и решительных пилотов. Тем, кто в своих силах не уверен, рекомендация уходить вниз и садиться под склоном.

Дежурный поток справа от старта выходит на крайний дом Вязников. Слева от старта еще один поток подходит к склону примерно между оврагом и футбольным полем.

При обработке стартовых термиков и принятии решения на отрыв от горы необходимо помнить, что, в случае потери потока, в городе садиться будет негде.

Парапланерная стартовая площадка маленькая. Взлет с нее в сторону склона у опытного пилота-парамоториста сложностей не вызовет, но посадка на кромку склона на полосу размером 5 на 20 м с боковым ветром и проводами на границе площадки будет весьма нетривиальной. Также не забываем о местных жителях, которых не порадует жужжание парамотора на минимальной высоте непосредственно над их головами.

В 4 км южнее парапланерного старта между трассой М7 и железной дорогой на границе Вязников есть широкое летное поле заброшенного Вязниковского аэродрома. Парамотористам лучше летать там.