Юца
(Ставропольский край)
 Описание склона
Координаты
Проезд на автомобиле
Проезд на поезде
Проезд на автобусе
Организация быта и проживания
Ближайшие медицинские учреждения
Немного истории становления Юцы
Описание склона
Юца — место традиционных летних сборов клуба. Главным достоинством
Юцы является то, что здесь есть отличные условия для полноценных полетов
пилотам любой квалификации — от новичков-перворазников до пилотов,
способных выполнять длительные маршрутные полеты в термических потоках.
Это единственное из известных нам летных мест, где оценка
"Отлично" поставлена условиям
для всех режимов летания: пробежки, планирующие полеты, парение в
динамике, маршрутные полеты в термиках, полеты на парамоторе.
Вид на гору Юца с дороги от въезда в поселок Юца (август 2017 г).
|
Вид на гору Юца с южного учебного старта (август 2019 г).
|
Вид с аэродрома. Кемпинг СЛА и гора Юца (август 2015 г).
|
Вершина Юцы, восточный старт, вдали Пятигорск (август 2016 г).
|
"Огурец" — старт на середине восточного склона Юцы (август 2020 г).
|
Вид с западного склона горы, внизу поселок Юца и вдали г Ессентуки (август 2016 г).
|
Вид на Юцу с востока (август 2020 г).
|
Вид на парапланерный лагерь из Юцкого динамика (август 2016 г).
|
Вид на Юцу с севера (август 2016 г).
|
| Высота склона |
260 м над долиной и 200 м над парапланерным лагерем
|
| Крутизна |
10-45°
|
| Направления ветра |
Все ветра кроме юго-западного.
|
| Условия для пробежек |
Отличные
Наземная подготовка на Юцком аэродроме (август 2011 г).
|
Вплотную к парапланерному лагерю располагается взлетная полоса
аэродрома, являющаяся одновременно местом приземления и занятий
наземной подготовкой парапланеристов и дельтапланеристов.
При занятиях наземной подготовкой следует помнить о
дельталетах и легких самолетах, которые здесь тоже летают, и
обеспечивать им свободное пространство при их взлетах и особенно
приземлениях.
|
| Условия для планирующих полетов |
Отличные
Старт с вершины восточного склона Юцы (август 2013 г).
|
Все склоны в местах стартов пологие и покрытые травой. Камней на
стартах почти нет. Склоны ровные, широкие, без существенных
препятствий.
Вплотную к лагерю находится взлетная полоса аэродрома, с которой
летают дельталеты и легкие самолеты и которая одновременно
является штатной посадочной площадкой парапланеристов. Промахнуться
мимо нее при приземлении очень затруднительно.
Посадки на кусты чаще всего происходят, когда кто-либо из новичков
теряет высоту и вместо того, чтобы спокойно уйти на посадку под
гору в долину, тянет к аэродрому на минимальной высоте и, не дотянув
до взлетной полосы, вьет гнездо на кустах парапланерного лагеря.
|
| Условия для парения в ДВП |
Отличные
Парение в ДВП на восточном склоне Юцы (август 2017 г).
|
Юца развернута своим основным широким склоном в направлении
господствующих здесь восточных ветров. Динамик образуется
при ветре от 4 м/с. Смелые и умелые пилоты могут стартовать
прямо от парапланерного лагеря, который находится на плато
с превышением над долиной около 50-70 м. Учебные полеты
лучше проводить с середины склона с Огурца или, при слабом
ветре, с вершины.
Вечером на закате ветер может развернуться на юг и тогда
начинает работать южный склон плато.
При западных ветрах можно парить над поселком Юца. В этом случае
следует соблюдать определенную осторожность. В своей нижней части
склон покрыт лесом и пилоту нужно сохранять запас высоты, чтобы ее
хватало долететь до парапланерного лагеря и приземлиться на
аэродроме.
|
| Условия для маршрутных полетов |
Отличные
В маршрутном полете над г Ессентуки (август 2016 г).
|
Высоты склона над долиной в 260 м более чем достаточно для
обработки термических потоков и уходов на маршрут. Очень удобно,
когда дует стабильный ветер и можно, при ожидании стартового
потока, отвисеться у склона в динамике.
Внизу под горой поля. Они дают достаточно активную и предсказуемую
термичность. Вместе с этим нет никаких проблем с посадками,
если конечно не залетать на малой высоте в поселок Юца или в город
Ессентуки.
Сеть дорог и наличие автобусного сообщения в районе Юцы обеспечивают
достаточно комфортные условия для подбора и возвращения пилотов на
старт после маршрутного полета.
Юцу можно смело рекомендовать как отличное
место для обучения маршрутным полетам в термиках.
|
| Условия для полетов на парамоторах
|
Отличные
Приземление парамотора на Юцкий аэродром (август 2014 г).
|
Аккуратно выровненная и выкошенная взлетная полоса местного аэродрома
идеальна для старта и приземления парамоторов, паралетов и дельталетов.
Единственное, что следует иметь в виду — это небольшой уклон
взлетной полосы в направлении с запада на восток. При старте на ранцевом
парамоторе при западном ветре поднимать крыло и разбегаться приходится
в горку.
В случае вынужденной посадки при отказе двигателя, поля вокруг и сеть
дорог обеспечивают пилоту-парамотористу беспроблемное приземление и
подбор практически в любом месте.
|
Координаты
 Поворот из Пятигорска к Юце (1):
N 44° 01.3034' E 043° 05.0713'
Начало крутого заезда на Юцу из поселка (3):
N 43° 58.4870' E 043° 00.8797'
Мостик и брод через реку Юца (4):
N 43° 59.1020' E 043° 02.7778'
Вход в парапланерный кемпинг (5):
N 43° 58.4566' E 043° 01.8994'
Вершина горы Юца:
N 43° 58.1571' E 043° 01.3574'
Проезд на автомобиле
От Москвы до Юцы примерно 1600 км. Если ехать со
скоростью 90-110 км/ч, среднепутевая получится около 80.
Это 20 ходовых часов, плюс кому сколько понадобится времени на
поспать в дороге. Возможны два варианта маршрута. Первый по
трассам М4 и М29 через Воронеж, Ростов на Дону, Кропоткин и
Минеральные воды. Второй по трассе Р22 через Тамбов, Волгоград,
Элисту и Буденновск с выездом к Пятигорску.
Платная М4 для тех, кто любит ездить "с ветерком".
Встали на М4 и катимся все время по главной, не забывая оставлять
денежку в пунктах оплаты, сначала до Ростова-на-Дону и затем до
поворота на Краснодар. Платная магистраль М4 повернет направо на
Краснодар, а нам прямо. И снова главная дорога. Теперь М29: Кропоткин,
Армавир, Невинномысск, Минеральные воды и Пятигорск.
Бесплатная Р22 для тех, кому комфортно на скорости, не
превышающей 100 км/ч. Заправок ощутимо меньше, чем на М4, но
проблем с бензином нет. Населенных пунктов на трассе почти нет.
Пристроились за каким-нибудь междугородним автобусом и топаем
любуясь на окрестные пейзажи. Единственный медленный участок
— это Волгоград. Объездной дороги нет. Около 50 км
неторопливо едем по городу. В Волгограде рекомендуем заправиться
так как в Калмыкии гарантированная заправка будет отлько в
Элисте. Далее Калмыцкие степи, за ними город Буденновск, который
лучше обойти справа по объездной дороге, Ставрополье и Пятигорск.
В Пятигорске с центральной улицы города (проспект Калинина)
по указателю повернуть на Юцу (1).
Через 100-200 м после поворота развилка. На ней направо. Едем
до въезда в поселок Юца (2). Далее
возможны два варианта: крутой короткий подъем из поселка или более
длинная, но пологая дорога полями.
Крутой короткий подъем.
От въезда в поселок Юца едем по главной дороге примерно 3-4 км
до его центра (небольшая площадь, магазины, Сбербанк, Поликлинника,
чуть дальше слева Дом культуры). Примерно через 200 м после
Дома культуры влево в гору уходит грунтово-щебеночная дорога
(3). У начала крутого подъема
развилка. Вам влево на подъем по кромке склона. Поднимаемся на
крутой подъем и через 2 км вы в парапланерном лагере
(5).
ВНИМАНИЕ
На подъеме много камней и промоин. Владельцам машин с низкой посадкой
рекомендуем сначала пройти ногами первые 200-300 м подъема и
критично оценить, сможет ли по этой дороге проехать Ваше авто.
Длинный, но пологий путь полями.
Через 100-200 м после въезда в поселок слева гостевой дворец. Сразу за
ним повернуть налево на поселковую улицу и ехать до ее конца. Там еще раз
налево и, после выезда из поселка, направо и сразу налево вниз к реке Юца.
Переехать реку по небольшому мостику (4).
Поднявшись на противоположный берег, проехать чуть вперед, повернуть направо
и по этой дороге подняться на плато. Подъем пологий, дорога ровная. Если
грунт сухой, то без проблем проедет любая машина. После заезда на самый
верх плато еще один правый поворот и вы на финишной прямой к парапланерному
лагерю (5).
ВНИМАНИЕ
Грунтовая дорога подъема на плато проходима только в сухую погоду.
После сильного дождя мокрый чернозем скользит как масло! Если вы
приехали сразу после дождя, рекомендуем подождать пока дорога
подсохнет (обычно достаточно 3-4 часа).
Проезд на поезде
Правильный поезд (без заезда на Украину): 004 из Москвы до
Пятигорска и 003 из Кисловодска в Москву. Отправление из Москвы в
8:20 с Казанского вокзала. Прибытие в Пятигорск в 09:55 (время в пути
25 ч 35 мин). По приезде в Пятигорск, сказать любому таксисту
на привокзальной площади парольные слова "Юца-летать" и он
довезет или до лагеря, или до центра поселка Юца (далее пешком 2 км).
Если такси дорого, то дойти пешком до площади у Верхнего рынка (от ж/д
вокзала налево в сторону горы Машук примерно 1-1.5 км) и оттуда на
автобусе 110 доехать до центра поселка Юца. Остановка "Дом
культуры". Выйдя из автобуса, пройти примерно 200 м по дороге
по ходу движения и повернуть налево на грунтово-щебеночную дорогу,
поднимающуюся на гору (3). Идти по ней
пока не придете в лагерь примерно 100 м по вертикали вверх и
2 км по горизонтали (5).
Проезд на автобусе Москва-Пятигорск
Отправление каждый день от Казанского вокзала в 10:00. Время в пути
— 24 часа. Подробнее здесь:
http://www.mrtrans.ru/articles/view/57/
Из Пятигорска до Юцы ехать на такси или рейсовом автобусе 110.
Автобус проходит по проспекту Калинина мимо автовокзала.
Организация быта и проживания
С 1986 г на горе действовал, как штатная структура ДОСААФ,
Ставропольский краевой дельтапланерный клуб (СКДК). Весной 2015 г
СКДК был закрыт его учредителем, но жизнь на Юце на этом не остановилась.
Этой же весной 2015 г была создана Ставропольская Федерация
СЛА. Руководитель — Олег Солодухин (телефон:
8-928-013-11-60).
В организованном Федерацией на горе Юца кемпинге имеются:
питьевая вода;
кафе (открывается
рано утром и работает до глубокого вечера);
душ (и холодный, и горячий);
туалет (чистый);
газовая плита;
навес для посиделок;
электричество для зарядки приборов;
места для установки палаток;
стиральная машина;
домики
типа "строительная бытовка" (договариваться нужно заранее).
Федерация может обеспечить вызов такси для встречи приезжающих и доставки их
на гору из Пятигорска (поезд, автобус) и Минеральных вод (самолет), а также
отправку уезжающих на вокзал в Пятигорск или в аэропорт Минеральные воды.
С подробным описанием цен и условий проживания на горе Юца можно ознакомиться
на сайте Ставропольской Федерации
СЛА. По вопросам организации быта, заказа домиков и встречи приезжающих
можно обращаться к Ашоту: 8-928-326-77-24.
Ближайшие медицинские учреждения
Городская клиническая больница г Пятигорска:
г. Пятигорск. ул. Пирогова, дом 22.
Телефон: 8-962-025-44-90
Координаты для навигатора: 44.0462,43.0670
Предгорная центральная районая больница:
Предгорный район. Станица Ессентукская. ул. Павлова, дом 4.
Телефоны: 8-879-615-11-01, 8-879-615-12-03.
Координаты для навигатора: 44.02876185,42.88068775
Немного истории становления Юцы
Первый начальник СКДК Дилергиев П. Н.
с парапланом СПП-30.
Лагерь СКДК в 1988 г.
"Утэшка" — УТ-1.
С нее начинались серьезные полеты.
|
1975 г. — первые полеты на Юце. Первооткрывателями дельтапланеризма
на Кавминводах были Максимов А., Трошенков М., Поздняков П.
1986 г., осень — образовался Ставропольский Краевой
Дельтапланерный Клуб (СКДК), как подразделение тогдашнего ДОСААФ.
1987 г. — первые соревнования по дельтапланеризму, проведенные на Юце:
Кубок Победы.
1988 г. — первый полет с Юцы на параплане совершил Александр Клепов,
позаимствовав его у одного из приехавших на Юцу немцев-дельтапланеристов.
1990 г., сентябрь — первые инструкторские Всесоюзные сборы по
парапланеризму. Чемпионат России по дельтапланеризму.
1991 г., август — первый (и последний) чемпионат СССР по парапланеризму.
С 1994 г. чемпионаты России по парапланеризму традиционно проводятся на Юце.
С 1994 г. на Юце проводится Детско-юношеский чемпионат СНГ по парапланеризму.
С середины 90-х Юца превратилась в место паломничества пара и дельтапланеристов
со всего бывшего Союза ССР.
С 1997 г. на Юце проводится ежегодный Фестиваль Авторской Песни. В один из
июльских дней на Юце собираются сотни любителей этого жанра, презжающие со всего
Юга России
1998 г., Юца — место проведения чемпионата СНГ по парапланеризму.
С 1998 г. на чемпионатах России ставятся (и выполняются!) упражнения мирового
уровня: полет до цели 50 км., полет с возвращением 30 км.
2000 г. — наибольшее количество участников в Чемпионатах России —
72 человека.
2015 г., весна — СКДК закрыт его учредителем. На Юце сформирована
Ставропольская Федерация СЛА. Руководитель — Олег Солодухин.
История Юцы продолжается — возможно, какие-то новые
строки в нее будут вписаны Вами...
|
