Лого клуба "Первый шаг" Парапланерный клуб "Первый шаг"
+7(916) 956-5621
Контакты | Поиск | Форум









Система Orphus







ParAAvis Трейсер

Параплан Трейсер разработан в 2017 г.

Специализированный моторный параплан "Трейсер" предназначен для пилотов-спортсменов, постоянно участвующих в соревнованиях. "Трейсер" характеризуют: легкий старт, высокая максимальная скорость, маневренность, широкий диапазон скоростей и устойчивый полет на акселераторе.

 

ParAAvis Трейсер. ParAAvis Трейсер. ParAAvis Трейсер.
ParAAvis Трейсер. ParAAvis Трейсер. ParAAvis Трейсер.

 

Благодаря разворотам с малым радиусом, высокой скорости и возможности активно пользоваться акселератором "Трейсер" прекрасно подходит для аэродромных упражнений, таких как слалом вокруг пилонов и вешек.

Большой диапазон скоростей позволяет максимально эффективно выполнять упражнение "Мини-Макси".

Высокое аэродинамическое качество делает этот параплан прекрасным парителем в своём классе, что дает возможность показывать лучшие результаты на упражнениях с использованием восходящих потоков, а также позволяет экономить топливо на упражнениях с ограниченным запасом топлива.

Технология "Акулий нос" примененная на этом параплане, позволила улучшить обтекание передней кромки и обеспечить более оптимальное распределение давления внутри крыла на всех углах атаки. Синтетические жёсткости в передней кромке упрощают старт и повышают устойчивость крыла к сложениям на высоких скоростях. Большее удлинение, большее количество секций и арочность сделали это крыло более экономичным и более манёвренным.

На "Трейсере" используется система управления "2D", хорошо зарекомендовавшая себя на спортивных парапланах.

К каждой клеванте от крыла идут по две стропы управления: внутренняя — проходит через блочок от центральной части задней кромки, внешняя — напрямую от краев консолей крыла. Такая конфигурация позволяет очень точно управлять крылом.

На низких скоростях для управления можно использовать основные клеванты, на высоких же скоростях (при полностью отпущенных триммерах и выжатом акселераторе) использовать следует только внешние стропы управления.

Отрегулировав ходы клевант, опытный пилот может настроить систему управления "2D" в соответствии со своими предпочтениями.

"Трейсер" поставляется с системой PowerAttack. Эта система позволяет объединить триммера и акселератор в единую систему таким образом, что при выдавливании ступеньки акселератора одновременно и автоматически отпускаются триммера.

На "Трейсере 20" Князев Павел занял первое место на чемпионате России по мотопарапланерному спорту в 2017 г в классе одноместные мотопарапланы, что доказывает высокую конкурентоспособность этого параплана.

Технические характеристики, цены

 
16
18
20
22
Взлетный вес, кг
85-110
100-125
110-140
120-150
Площадь крыла, м2
16,0
18,0
20,0
22,0
Размах, м
9,72
10,31
10,86
11,39
Удлинение
5,8
5,8
5,8
5,8
Площадь в проекции, м2
13,81
14,65
17,26
18,99
Размах в проекции, м
7,87
8,35
8,79
9,22
Удлинение в проекции
4,4
4,4
4,4
4,4
Количество секций
60
60
60
60
Расстояние до купола, м
5,29
5,61
5,91
6,21
Расход строп, м
272
288
304
319
Центральная хорда, м
2,02
2,14
2,26
2,37
Ушная хорда, м
0,37
0,39
0,41
0,43
Масштабный коэффициент, %
1,00
1,061
1,118
1,173
Вес параплана, кг
4,5
5,0
5,2
5,7
Ход триммера, см
19
19
19
19
Ход акселератора, см
18
18
18
18
Цена

 

Стандартные расцветки

 

Стандартные расцветки.

 




Яндекс.Метрика
^Наверх