Лого клуба "Первый шаг" Парапланерный клуб "Первый шаг"
+7(916) 956-5621
Контакты | Поиск | Форум









Система Orphus





География посетителей страницы

Gradient Nevada2

Разработка нового параплана — это не только вопрос любви к полетам. Для команды Gradient это вопрос об их ответственности, чтобы привнести для пилотов что-то новое и улучшенное. После года интенсивной работы мы достигли нашей цели, и с гордостью представляем Nevada2 — параплан для пилотов выходного дня и XC пилотов, которые ценят потенциал и одновременно пассивную безопасность планера.

Разработка конструкции крыла это только первый этап. Второй этап — это проведение тщательной настройки регулировок планера. Для нового параплана Nevada2 ставилось целью придать ему максимально высокие летные характеристики и стабильность, но при этом выполнять строгие критерии категории EN-B, что является трудной задачей. Основные летные характеристики и потенциал Nevada2 были завершены на больших XC испытаниях в Бразилии и Южной Африке. Поведение и окончательная доводка крыла осуществлялось при маршрутных полетах в Италии, Австрии и Чехии.

 

Gradient Nevada2. Gradient Nevada2. Gradient Nevada2.

 

Поведение

Nevada2 представляет собой high-performance в категории EN-B. Крыло выделяется своим высоким аэродинамическим качеством планирования, отличной маневренностью, высокой стабильностью даже при максимальной скорости, а также значительной устойчивостью к сложениям. Несмотря на то, что Nevada2 является очень безопасным крылом, оно предназначено для тех пилотов, которые окончили школу и владеют навыками активного пилотирования.

Конструкция

Nevada2 — это 3-х рядный параплан, с двумя основными стропами на каждой стороне по переднему ряду благодаря хорошо зарекомендовавшей себя системе Gradient DD. Данная стропная система имеет только 62 точек крепления строп к куполу. Благодаря этому, было достигнуто минимально возможное количество строп и общей длины стропления. Прогрессирующий диаметр безоплеточных строп верхних ярусов и уменьшенное каскадирование клевантных строп позволило уменьшить общую площадь стропной системы и свести ее аэродинамическое сопротивление к минимуму.

Для лучшего распределения нагрузки от точки крепления было использована система Gibus Archs Reinforcement — армирование арочным риджифойлом расположенным на наиболее нагруженных точках С и В рядов, дающего ровное распределение усилие по всей нервюре. Нейлоновые риджифойлы в диагональных С нервюрах позволяют также разглаживать складки на задней кромке крыла. Передняя кромка параплана также сглаживается нейлоновыми струнами, которые в случае необходимости легко заменить.

Для достижения хорошего наполнения купола во всем диапазоне скоростей Gradient разработал новый стиль воздухозаборников — VO System. Этот стиль отверстий имеет очень высокую эффективность во всем диапазоне углов атаки, и обеспечивает очень быстрое наполнение и расправление крыла от середины к ушам, что делает старт и потенциал восстановления из сложения быстрым и легким. Это также ограничивает перетекание воздуха из внутреннего пространства купола к верхней кромке — благодаря этому Nevada2 не теряет скорости набора высоты и горизонтальной скорости в термическом пузыре и турбулентных условиях.

 

VO System.

 

Долгий срок службы крыла и стабильность размеров передней кромки обеспечивается Skytex Everlast, материалом с двойным покрытием, который был разработан совместными усилиями Gradient и Porcher Marine. Данный материал значительно более дорогой, чем стандартные аналоги, именно поэтому многие фирмы пока не используют его в производстве, хотя после года эксклюзива Skytex Everlast уже поступил на парапланерный рынок. Шарикоподшипниковые ролики акселератора, тонкие ремни свободных концов, высококачественные материалы, собственное производство в Чехии, контроль и проверка каждого крыла перед отправкой покупателю и гарантия качества Gradient принимает как само собой разумеющееся.

Nevada2 Light

С помощью уникальной комбинации тщательно подобранных материалов его вес снижается почти на 1000 граммов относительно стандартного купола и составляет всего 3,8 кг для размера 24.

Nevada2 Light доступен в размерах 22, 24, 26 и 28. Благодаря Skytex Everlast в 32 г/м2 на передней кромке был достигнут более продолжительный срок службы, чем у конкурирующих крыльев без Everlast. Большим преимуществом Nevada2 Light является объем в упакованном состоянии, который может быть значительно уменьшен.

Данный параплан предназначен для тех пилотов, которые выбирают надежность категории EN-B, с запасом скорости и маневренности, но кому дополнительно нужен самый малый объем упаковки и наименьший возможный вес планера. Эта комбинация делает Nevada2 Light отличным выбором для туристов, альпинистов и путешественников, которые хотят пополнить свои приключения интересными термическими и маршрутными полетами.

Технические характеристики

 
22
24
26
28
30
Кол-во секций
56
56
56
56
56
Площадь, м2
21,80
23,20
25,20
27,54
30,00
Размах, м
11,23
11,59
12,08
12,62
13,18
Удлинение
5,75
5,75
5,75
5,75
5,75
Площадь проекции, м2
18,43
19,61
21,30
23,28
25,36
Размах проекции, м
8,73
9,01
9,39
9,81
10,25
Удлинение проекции
4,14
4,14
4,14
4,14
4,14
Макс. хорда, м
2,37
2,45
2,55
2,67
2,79
Полетный вес, кг
62-78
75-90
85-102
95-115
110-135
Макс. скорость, км/ч
55+
55+
55+
55+
55+
Мин. снижение, м/с
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
Аэродинамическое качество
9,5+
9,5+
9,5+
9,5+
9,5+
Вес параплана, кг
4,4
4,7
5,0
5,4
5,7
Вес параплана Light, кг
3,7
3,8
4,1
4,4
--
Сертификация
EN-B
EN-B
EN-B
EN-B
EN-B

Стандартные расцветки Nevada2

Стандартные расцветки Gradient Nevada2.

Вы также можете выбрать индивидуальную расцветку (плюс €200 к цене купола).

Стандартные расцветки Nevada2 Light

 

Стандартные расцветки Gradient Nevada2 Light.

 

Цены

 

Nevada2€2260

Nevada2 Light (не включает в себя рюкзак) — €2360

 




Яндекс.Метрика
^Наверх