Лого клуба "Первый шаг" Парапланерный клуб "Первый шаг"
+7(916) 956-5621
Контакты | Поиск | Форум









Система Orphus







ParAAvis Джой

Джой разработан в 2011 г. Серийное производство прекращено в 2015 г. Заменен на Джой-2.

Параплан Джой имеет высокое сочетание безопасности и летных характеристик. Предназначается для широкого круга пилотов: выпускники-отличники летных школ с налетом не менее 20 часов; пилоты выходного дня, регулярно поддерживающие свою квалификацию; а также опытные пилоты, отдающие предпочтение безопасным, но качественным полетам.

Параплан Джой имеет умеренное удлинение, которое обеспечивает ему безопасность, приятное управление и комфорт в полете. В то же время Джой, за счет применения в нем современных технологий и решений, обладает выдающимися для своего класса летными характеристиками.

 

ParAAvis Джой. ParAAvis Джой. ParAAvis Джой.

 

Параплан Джой сертифицирован как EN-B.

Технологии

Для улучшения аэродинамического качества (особенно, при использовании акселератора) на параплане Джой было радикально уменьшено сопротивление строп. Купол, за исключением нескольких центральных секций, имеет всего 3 ряда строп. Сочетание трехрядной схемы и строп от Liros (с лучшим на рынке соотношением толщина/прочность) позволило получить рекордно низкое суммарное сопротивление строп.

Значительный прирост в летных характеристиках параплана Джой стал возможен за счет лучшего понимания аэродинамики "мягкого крыла" и применения этих знаний в конструкции параплана. Это новое, более оптимальное использование полужестких вставок (лесок), более сложная внутренняя структура и распределение ткани, наличие хвостовых клиньев и т.д.

Появление серийного изделия со сложной, но, в то же время, очень точной внутренней конструкцией крыла стало возможным благодаря применению автоматизированного раскройного комплекса.

Достигнуты ощутимые успехи в уменьшении массы крыла, что также играет важную роль в улучшении летных характеристик и повышении безопасности полета параплана. Для примера: использование софтлинков вместо металлических коннекторов для подсоединения строп дало выигрыш в весе около 100 г. В результате Джой имеет один из лучших показателей веса на сегодняшний день.

Материалы

При конструировании Джой не использовались какие-либо облегченные материалы, которые неизбежно уменьшают ресурс и прочность. Все материалы, используемые в Джой — традиционные. Традиционно высокого качества, прочности и срока службы. Эти материалы применяются на других парапланах (включая модели для сверхтяжелых мототележек) и имеют отличную репутацию. Это позволяет говорить о высоком летном ресурсе параплана "Джой".

Безопасность

В параплане Джой применена новая концепция безопасности, впервые успешно использованная для улучшения стабильности полета клапанных кайтов. Суть концепции заключается в том, что при переходе во внештатные режимы крыло самостоятельно ухудшает аэродинамическое качество и из высокоэффективного "планера" превращается в вязкий "дуболет". Но при возвращении в нормальный полет крыло автоматически восстанавливает свою летучесть.

Результатом применения этой концепции для параплана явилось более мягкое и гуманное поведение параплана Джой в экстремальных ситуациях, при грубом пилотировании, повышенной турбулентности, с сохранением высоких летных характеристик крыла.

Внимание к мелочам

Безопасность, управляемость, высокие ЛТХ, комфорт в воздухе — все это важные характеристики параплана Джой. Но не были обделены вниманием и "приятные мелочи". Специально для Джой разработан новый, выразительный дизайн, новые, удобные в использовании ручки управления, а также еще одно новшество — система быстрой укладки (налистывания).

 

Упаковочный мешок для парплана "Джой".

 

Технические характеристики

 
XXS
XS
S
M
L
XL
Площадь крыла, м2
21,50
22,70
25,00
27,30
29,60
31,98
Удлинение
5,45
5,45
5,45
5,45
5,45
5,45
Размах, м
10,82
11,12
11,67
12,20
12,70
13,20
Площадь в проекции, м2
18,21
19,27
21,18
23,12
25,07
27,09
Размах в проекции, м
8,44
8,68
9,10
9,50
9,90
10,29
Удлинение в проекции
3,91
3,91
3,91
3,91
3,91
3,91
Количество отсеков
51
51
51
51
51
51
Расстояние до купола, м
6,14
6,28
6,62
6,92
7,23
7,5
Расход строп, м
222
228
239
250
260
270
Диаметры строп, мм
0,5/0,6/0,8/1,1/1,3/1,4
0,5/0,6/0,8/1,1/1,3/1,5
Центральная хорда, м
6,42
2,48
2,60
2,72
2,83
2,94
Ушная хорда, м
0,60
0,62
0,65
0,68
0,71
0,74
Масштабный коэффициент, %
92,7
95,3
100
104,5
108,8
113,1
Вес параплана, кг
4,5
4,7
5,0
5,3
5,7
5,9
Взлетный вес, кг
55-75
60-80
75-95
85-105
95-115
105-135

Стандартные расцветки

 

Стандартные расцветки.

 




Яндекс.Метрика
^Наверх